Дизель-молот СП-76А монтируется на копер перед тем, как начать эксплуатацию. Канат перемещает вдоль стрелы, он установлен путем нужного для этого приспособления за кошку. Установленное расстояние от стрелы до оси дизель-молота обеспечивается благодаря захватам, скользящим по выступам на боках стрелового профиля. Конструктивно данный молот создан трубчатым. Труба направляет ударный поршень и создает нужный уровень сжатия воздуха до удара и хватающего для отскока поршня газового давления после ударения. Камера сгорания в трубчатом молоте DT18 создается из двух частей: нижнюю создает кольцевая выработка наверху шабота; верхней является зеркальная выработка на нижнем поршневом основании.