Клапанная крышка – деталь двигателя внутреннего сгорания, закрывающая газораспределительный механизм. На первых моторах клапанной крышки не существовало – газораспределительный механизм был открыт и требовал частой смазки, поскольку масло просто разбрызгивалось движущимися частями. Позднее клапанную крышку добавили чтобы защищать детали газораспределительного механизма от попадания дорожной пыли, а также для того чтобы масло оставалось в системе смазки. Следует отметить, что именно на клапанных крышках в большинстве случаев размещают масло-заливную пробку.
При использовании алюминиевой крышки можно избавится от протечек масла. Пластиковые крышки с течением времени начинают протекать из-за деформации пластика от температуры.
Рекомендации: