BL3000 Маслораспылитель (лубрикатор для пневмоинструмента)

Сжатый воздух является основным источником энергии для пневматических инструментов, которые находят широкое применение в различных производственных и ремонтных областях. Однако воздух, выходящий из компрессора, нуждается в дополнительной подготовке перед подачей в инструмент. Он может содержать конденсат, масло и другие загрязнители, способные причинить значительный ущерб оборудованию, существенно сокращая его срок службы. Для предотвращения этого, воздух необходимо очистить и добавить смазку, установив в пневмолинию влагоотделитель и лубрикатор воздуха либо модульную группу, которая обеспечивает комплексную подготовку. В большинстве пневмоинструментов, таких как пневмогайковерты, пневмотрещотки, пневмозубила и пневмошуруповерты, сжатый воздух используется для запуска привода (двигателя). Поэтому, помимо очистки воздуха, в воздушный поток должно поступать специальное масло, которое смазывает трущиеся внутренние механизмы .

Модель	AL1500	AL2000	BL2000	BL3000	BL4000
Рабочая среда	воздух
Размер порта	1/8"	1/4"	1/4"	3/8"	1/2"
Диапазон давления	0,05~0,9MPa (7~130Psi)
Испытательное давление	1,5MPa (Psi)
Диапазон температур	-20~70℃
Емкость масляной чаши	25мл		90мл
Рекомендуемые смазочные материалы	ISO VG 32 или Аналог (эквивалент)
Масса	170г		250г

Описание устройства

Маслораспылитель, также известный как лубрикатор подготовки воздуха для пневмоинструмента, предназначен для добавления масла в поток сжатого воздуха, обеспечивая смазку внутренних компонентов пневматических инструментов. Это устройство играет ключевую роль в поддержании эффективной и долговечной работы пневмоинструментов, снижая износ и предотвращая перегрев. Лубрикаторы могут быть оснащены различными присоединительными диаметрами, варьирующимися от ¼ до ½ дюйма, что делает их совместимыми с большинством пневматических систем.

Цикл работы

Принцип работы лубрикатора основан на эффекте Вентури. Сжатый воздух, проходя через входное отверстие устройства, создаёт разрежение, которое подтягивает масло из колбы через игольчатый клапан. Масло преобразуется в аэрозоль и смешивается с воздушным потоком, поступая в инструмент через выходное отверстие. Это обеспечивает непрерывное и равномерное смазывание всех внутренних компонентов, что значительно продлевает срок службы пневмоинструмента и улучшает его производительность.

Виды конструкций

Лубрикаторы подразделяются на два основных типа:

• Магистральные (многоточечные);
• Линейные (одноточечные).

Магистральные лубрикаторы

Магистральные лубрикаторы устанавливаются в систему воздухоподготовки после регулятора давления или влагоотделителя. Они обслуживают несколько инструментов одновременно и располагаются как можно ближе к оборудованию. Важно, чтобы длина шланга между лубрикатором и инструментом не превышала 10 метров, а сам лубрикатор располагался выше уровня инструмента, так как масляная аэрозоль плохо перемещается вверх.

Линейные лубрикаторы

Линейные лубрикаторы предназначены для работы с одним инструментом. Они устанавливаются непосредственно в пневмолинию и обеспечивают точечную подачу масла. Эти устройства часто применяются в мобильных или портативных системах, где требуется компактность и простота использования.

Сферы применения

Лубрикатор для компрессора широко используется в различных отраслях, включая:

• Автомобильную промышленность;
• Металлообработку;
• Деревообработку;
• Строительство;
• Производство мебели;
• Ремонтные и сервисные мастерские.

Во всех этих сферах пневмоинструменты играют ключевую роль, и их эффективная работа напрямую зависит от качества смазки. Лубрикатор воздушный помогает поддерживать стабильную работу оборудования, снижая износ и предотвращая поломки.

Типы используемых материалов

Лубрикаторы изготавливаются из высококачественных материалов, устойчивых к воздействию масла и сжатого воздуха. Корпуса устройств обычно выполнены из алюминия или стали, что обеспечивает прочность и долговечность. Колбы для масла могут быть изготовлены из поликарбоната или другого ударопрочного пластика, что делает их устойчивыми к механическим повреждениям и химическим воздействиям.

Как заливать масло

Процесс заправки лубрикатора маслом зависит от его конструкции. В стационарные лубрикаторы масло заливается через отверстие, расположенное на верхней части устройства. Это отверстие, как правило, закрыто пробкой под внутренний шестигранник. В некоторых моделях масло заливается непосредственно в снятую колбу, которая затем устанавливается обратно. Важно использовать специальное гидравлическое масло с вязкостью 32, которое обеспечит надлежащую смазку и защиту внутренних компонентов пневмоинструментов.

 

Пневматический лубрикатор – это незаменимый компонент системы воздухоподготовки, который обеспечивает долговечность и надежность работы пневматических инструментов.

1. Он снижает износ, улучшает производительность и предотвращает поломки оборудования.
2. Выбор качественного лубрикатора гарантирует бесперебойную и эффективную работу вашего производства, минимизируя затраты на ремонт и техническое обслуживание.