Устройство плавного пуска NJR2-110D,207А,110кВт (CHINT) 489030
Код: 489030В наличии
21 042 ₸
Доставка
Самовывозулица Курмангазы 72А , Торговый дом Разаман, 1 этаж, бутик 16, магазин Smartdomekz
транспортной компаниейМы работаем с транспортной компанией "Jet logistic". Вы можете ознакомится с условиями доставки на их сайте. https://www.jet.com.kz/lp/- курьеромМы работаем с курьерскими службами как Postexpress, SDEK. Вы можете ознакомится с тарификацией на их сайте. 1. https://postexpress.kz/en/ 2. https://cdek.kz/ru
Оплата и гарантии
Наличными- Рассрочка через каспий банк
Оплата по реквизитам
Характеристики и описание
Основные
| Производитель | Chint |
|---|---|
| Степень защиты IP | 20 |
Пользовательские характеристики
| Вес (кг) | 22.1 |
|---|---|
| Высота, мм | 529 |
| Гарантийный срок, лет | 5 |
| Глубина, мм | 241 |
| Единица измерения | шт |
| Категория | Пускатели |
| Класс расцепления-защиты | Нет |
| Климатическое исполнение | УХЛ3 |
| Код ТН ВЭД | 8504409100 |
| Количество контактов НО | 3 |
| Количество полюсов | 3 |
| Количество силовых контактов НО | 3 |
| Макс сечение подключаемого кабеля, мм | 30*3 |
| Номинальная частота, Гц | 50/60 |
| Номинальное рабочее напряжение, В | 380 |
| Номинальный ток, А | 207 |
| Объем, м3 | 0.069 |
| Срок службы, лет | 10 |
| Страна происхождения | КИТАЙ |
| Температура эксплуатации | -10+40°C |
| Тип монтажа | монтажная плата |
| Тип подключения | винтовое соединение |
| Тип подключения силовой эл, цепи | болтовое соединение |
| Тип расцепителя | Нет |
| Тип тока | AC |
| Ширина, мм | 253 |
| Электр/механ износостойкость, циклов | не измеряется |
| исполнение | Нет |
Устройство плавного пуска NJR2-110D,207А,110кВт (CHINT) 489030 - Предназначены для плавного пуска, остановки и защиты асинхронных электродвигателей от перегрузки, короткого замыкания, обрыва фазы, потери нагрузки, ограничение пускового тока, повышения и понижения напряжения. Его наличие особенно при работе с крупными двигателями просто необходимо, иначе оборудование может выйти из строя из-за больших электродинамических усилий. Пусковые токи могут быть в несколько раз больше номинала. Значит возникнет возможность перегрева или большая нагрузка питающей сети. То же самое при форсированном торможении и реверсе. Использование NJR2 ограничивает нагрузку сети, обеспечивает надежный плавный запуск и работу подконтрольной электродвигателю системы без бросков, рывков и резких остановок. Возможны пять режимов работы. Можно управлять постепенным нарастанием тока, линейно изменять напряжение, даже создавать первоначальный рывок, разумеется, если это нужно и т.д.
