Доставка
Самовывозул. Толе би, д 293/1ч, офис 301а, Алматы, Казахстан
почтой- Транспортная компанияв зависимости от города из РК стоимость доставки СДЭК, Pony express и тд
- курьером
Оплата и гарантии
Наложенный платеж
Безналичный расчет по реквизитам KZ386017131000003277- Наличными
Характеристики и описание
Основные
| Тип GPS-приемника | GPS-трекер |
|---|---|
| Защита оборудования от воды и пыли IP | IP54 |
Питание
| Встроенная АКБ | Да |
|---|
Пользовательские характеристики
| Bluetooth | есть, v.4.0 |
|---|---|
| GPRS класс | B, мультислот класс 12 |
| USB-интерфейс | Да |
| Автоматическое определение настроек оператора по данным регистрации SIM-карты в GSM-сети | Да |
| Акселерометр со встроенными настраиваемыми датчиками слабого и сильного ударов, перемещения и наклона | Да |
| Алгоритм измерения реального пробега с учетом рельефа местности | Да |
| Возможность настраивать степень осреднения данных по всем входам, настроенным для ДУТ | Да |
| Возможность настройки списка приоритетных операторов в роуминге | Да |
| Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу GPRS | Да |
| Возможность опционального выбора передаваемых параметров для экономии трафика | Да |
| Возможность отправки SMS-сообщения по событию превышения скорости | Да |
| Возможность отправлять в роуминге информацию только о текущем состоянии по установленным таймерам в движении и на стоянке, с последующей выгрузкой всех накопленных данных в домашней сети | Да |
| Возможность отправлять данные телеметрии на сервер повторно по SMS- или GPRS-запросу за период | Да |
| Возможность передачи данных в TCP и UDP | Да |
| Возможность передачи данных по GSM по каналам SMS, GPRS | Да |
| Возможность подключения беспроводной гарнитуры по Bluetooth для двухсторонней связи с водителем | Да |
| Возможность подключения к выходной линии зуммера для оповещения о входящем вызове | Да |
| Возможность подключения по 1-Wire до 8-и цифровых датчиков температуры | Да |
| Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных ДУТ | Да |
| Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных датчиков температуры | Да |
| Возможность предоставления информации LBS от трех ближайших вышек операторов сотовой связи | Да |
| Возможность смены настроек по SMS | Да |
| Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры | Да |
| Возможность шифрования данных по стандарту AES128 при их передаче на сервер | Да |
| Время первого определения координат (для систем GPS и ГЛОНАСС при сигнале -130 дБм) | холодный старт: 29 сек горячий старт: <1 сек |
| Время сохранения хода часов RTC и эфемерид в навигационном модуле, (при отключенном питании и разряде встроенной АКБ) не менее, суток | 5 |
| Встроенная АКБ3 | Li-Po 3,7 V, не менее 110 мА/ч |
| Выбор датчиков, по которым производится подсчет моточасов | Да |
| Выбор датчиков, по которым производится усреднение координат | Да |
| Вывод пользовательских и отладочных логов от GSM-модема, GPS-приемника и интерфейсов) | Да |
| ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны | встроенные |
| Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм | 102х57х22 |
| Датчик вскрытия корпуса | Нет |
| Держатель SIM-карты 1 | внешний с выталкивателем (Molex), miniSIM |
| Держатель SIM-карты 2 | Нет |
| Детектор глушения GNNS | Да |
| Детектор глушения GSM-сигнала | Да |
| Диапазон измерения входными линиями, настроенными как аналоговые, В | 0…31 |
| Диапазон работы с частотными ДУТ, Гц | 1 - 3000 |
| Зарядка встроенного аккумулятора по USB | Да |
| Защита входных линий от скачков напряжения, В | до 200 |
| Защита от длительного превышения напряжения питания до 200 В | Да |
| Защита от переполюсовки | Да |
| Интерфейс 1-Wire | Да |
| Интерфейсные разъемы | Microfit-14 |
| Калибровка акселерометра с использованием информации от ГЛОНАСС/GPS-модуля во время обычного движения автомобиля | Да |
| Количество абонентов для SMS-оповещения | 5 |
| Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера) | до 13500 |
| Количество используемых SIM-карт | 1 |
| Количество каналов | сопровождения: 33, захвата: 99 |
| Количество серверов (IP-адресов), на которые может одновременно передаваться телеметрическая информация | 3 |
| Количество управляющих выходных линий | 2 |
| Максимальная перегрузка при ударе, измеряемая прибором, g | 8 |
| Максимальная скорость передачи/приёма данных, кбит/с | 85.6 |
| Максимально возможное количество кодов ключей TouchMemory, сохраненных в памяти устройства | 16 |
| Максимально допустимая влажность при 35оС, % | 95 |
| Максимально допустимая перегрузка при ударах | 24 |
| Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В | 48 |
| Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме не более, мА | 200 |
| Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА | 500 |
| Масса системного блока, кг | 0.083 |
| Материал корпуса | черный пластик, ABS |
| Мощность передатчика | Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900 |
| Наличие USB-интерфейса для выполнения настроек, управления и передачи данных | Да |
| Наличие батареи резервного питания навигационного модуля | Да |
| Наличие встроенной подтяжки (PULL UP) для линий, настроенных как дискретные или частотно-импульсные входы | Да |
| Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания4 | Да |
| Наличие программируемого режима энергосбережения с возможностью отключения ГЛОНАСС/GPS- и GSM-модулей | Да |
| Наличие тонового управления и возможность управления по GPRS, SMS и DTMF | Да |
| Наличие функции автоматического обновления прошивки | Да |
| Настраиваемый характер работы выходных линий (постоянный, однократный, периодический) | Да |
| Настройка устройства при помощи конфигурационной программы NTC Configurator | Да |
| Общее количество универсальных (аналоговых, дискретных, частотно-импульсных) входных линий | 3 |
| Определение факта работы двигателя и подсчет моточасов по уровню напряжения в бортовой сети автомобиля | Да |
| Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с | 1 — 3600 |
| Погрешность определения координат (50% CEP, 24 часа в статическом режиме, при уровнях сигнала -130 дБм), м | 2.5 (в плане), 5 (по высоте) |
| Поддерживаемые навигационные системы | ГЛОНАСС/GPS/Galileo/QZSS |
| Поддержка настраиваемых протоколов FLEX, FLEX 2.0 и FLEX 3.0 | Да |
| Поддержка протокола EGTS | Да |
| Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме в среднем2, мА | 80 |
| Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях не более, мА | 20 |
| Рабочая температура без встроенной АКБ, оC | -40 … +85 |
| Рабочая температура со встроенной АКБ, оC | -20 ... +60 |
| Рабочее напряжение питания, В1 | 9,5…47 |
| Разъем для подключения к компьютеру | miniUSB |
| Режим охраны | Да |
| Считывание кодов ключей TouchMemory по шине 1-Wire и идентификация водителей | Да |
| Температура хранения без встроенной АКБ, оC | -40 … +85 |
| Температура хранения со встроенной АКБ5, оC | 0 ... +40 |
| Температура, при которой возможен заряд встроенной АКБ, оC | 0 ... +50 |
| Функция EcoDriving | Да |
| Функция иммобилайзера с использованием системы идентификации водителей по Proximity-картам и интерфейса 1-Wire | Да |
| Цифровой интерфейс RS-232 | Нет |
| Цифровой интерфейс RS-485 | Нет |
| Частота обновления координат, Гц | 1 |
| Частотные диапазоны GSM | GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900 |
| Чувствительность (в лабораторных условиях) | по слежению: -167 дБм |
GPS трекер для авто
Smart 2425 — это устройство GPS слежения за транспортными средствами, которое поставляется с внешним выталкивающим разъёмом для SIM-карты (Molex), miniSIM. GPS трекер для автомобиля Smart 2425 подходит для управления автопарком, а также компаний по аренде автомобилей, такси, общественного транспорта, логистических компаний и личных автомобилей. Smart 2425 — это многофункциональное решение для отслеживания, которое может быть подключено к любому транспортному средству, включая легковые автомобили, мотовездеходы, фургоны и грузовики.
Как работает GPS трекер для автоОтслеживание транспортного средства никогда ещё не было таким простым благодаря усовершенствованному веб-порталу и бесплатному приложению для смартфонов. Доступ к веб-порталу возможен с любого устройства, имеющего подключение к Интернету и веб-браузер, а приложение для смартфона доступно для смартфонов iOS и Android в App Store и Play Store. Предопределенные маршруты транспортных средств и места остановки могут быть настроены таким образом, чтобы владелец получал оповещение на телефон каждый раз, когда автомобиль входит/выходит из зоны, отклоняется от маршрута или прибывает/отбывает в определённое место. Эти оповещения можно настроить так, чтобы они срабатывали только в определённые дни и в нужное время.
Автомобильный GPS трекер Smart 2425 также имеет множество мер безопасности и защиты для автомобиля и водителя, включая мониторинг поведения, а также противоугонные функции, включая обнаружение буксировки, дистанционное отключение зажигания и резервное питание от аккумулятора. Два дополнительных реле могут быть настроены для активации выбранных электрических систем автомобиля. Например, можно дистанционно включить звуковой сигнал или фары.
Автономная память обеспечивает продолжительное отслеживание транспортных средств даже при потере связи и загружает данные отслеживания при восстановлении связи. Помимо всего прочего, трекер поддерживает инструменты управления автопарком, создание субаккаунтов, группировку автопарков и создание расширенных отчётов.
GPS трекер купить в АлматыКомпания RuNA plus предлагает владельцам автотранспорта надёжные и функциональные решения для отслеживания места расположения автомобилей, в том числе GPS трекер Smart 2425. Устройство готово к использованию сразу после подключения.
В устройстве используется Li-Po аккумуляторная батарея. При ее эксплуатации необходимо соблюдать следующие правила: не нагревать, держать вдали от источников тепла, не бросать аккумулятор в огонь, не подвергать воздействию прямых солнечных лучей. Устройство, для питания которого используется литий-полимерный (Li-Po) аккумулятор, не эксплуатировать в условиях повышенной влажности, при высоких и низких температурах окружающей среды. Разрешается эксплуатация в условиях, установленных производителем. Не подвергать воздействию ударов, не деформировать, не разбирать, не замыкать контакты.
