Вагондық арба

Вагондық арба — вагонның шанағы тірелетін айналмалы құрылғы. Вагондық арбалар экипаждың рельс бойымен қозғалуын қамтамасыз етеді, тарту күштерін (өздігінен жүретін вагондарда) және тежеу күштерін дөңгелектер рельстермен жанасатын жерлерден шанаққа тасымалдайды. Ең көп қолданылатындары 2 және 3 осьті вагонеткалар.

Кейбір т.-д. негізінен ескі үлгідегі вагондарда бір осьті вагон арбалары болады. Көп осьті вагондарда 2 немесе 3 осьті вагонеткалар таратқыш арқалықтар — теңгергіштер немесе т.б. арқылы жүйелерге біріктіріледі. доңғалақ жұптарына жүктемелерді біркелкі тарататын құрылғылар.
Вагон арбаларының негізгі тораптары — шанағы тірелетін арқалықтар немесе рамалар, серіппелі аспа, вагон қаңқасы, платформалар түріндегі тартқыш қозғалтқыштар, сусымалы — қатты бекітілген немесе аударылатын шанағы бар, қайырмалы қабырғалары және т.б.

Әдетте вагонның шанағында екі вагон арбасы болады. Артикуляцияланған теміржол вагондарында бір вагон жүк көлігіне екі көрші вагон тіреледі. Вагон шанағына арналған орталық бесік тіректері бар вагон арбалары кең таралған, олардың бүйірлік тіректері саңылаулары бар және шанақтың шамадан тыс еңкеюін шектейді.

Орталық бесік тіректерінің тегіс немесе сфералық тірек беттері болуы мүмкін. Т.-д. экипаждарының қауіпсіз пайдаланылуын шанақтың жүктемесін ішінара немесе толығымен қабылдайтын шанақтың бүйірлік тіректері қамтамасыз етеді. Бүйірлік тіректерде пайда болатын үйкеліс арбалардың бұралмалы қозғалысы кезінде вагонның тербелісін басады, оның жүріс қасиеттерін жақсартады. Бұл конструкция жұмыс беттерінің соғылуын болдырмайды және үйкелісті вагондардың жолдың қисық учаскелеріне сәйкес келу шарттарына сәйкес шегіне дейін арттырады.