Толық жетекті БМВ әлсіз буыны

Көптеген жүргізушілер 4х4 айналу моментін бөлу формуласы бар бавариялық көліктерді сырғанаулар мен сырғанаулардың болмауы, жолдағы тұрақтылық, жақсы үдеу және тіпті үлкен шұңқырларда да жүру мүмкіндігі үшін бағалайды. Сонымен қатар, төрт доңғалақты жетекті машиналарда қозғалтқышты тежеу тек алдыңғы немесе артқы осьте айналу моменті бар модельдерге қарағанда тиімдірек.

Бірақ олардың да өз әлсіздігі бар. Барлық толық жетекті автокөліктер тасымалдау қорабымен жабдықталады. Дәл осы жинақтың арқасында айналу моменті осьтер арасында бөлінеді және жол жағдайы нашар болған кезде алдыңғы немесе артқы дөңгелектер үшін оның жоғарылауы жүзеге асырылады.

Бұл құрылғы сервоқозғалтқышты іске қосады. Оның айналу моментін беретін бұрандалы құрт деп аталатыны бар. ATS300 (27107546671) орнатылған e60, e61, e90, e90, e91, e92 және басқа толық жетекті BMW тарату сервоқозғалтқышының білігінің ақаулары 7 жыл жұмыс істегеннен кейін немесе 130-150 мың шақырымнан кейін басталады.

Ақаулардың себептері әртүрлі болуы мүмкін – пластикалық берілістерді тегістеуден Холл сенсорының дұрыс жұмыс істемеуіне дейін. Бірақ құрт бұрандасы кез келген сынған жағдайда ағып кетеді.

Сервоның істен шыққанын қалай анықтауға болады?

Қазіргі заманғы неміс автомобильдерінің артықшылығы - бұзылған жағдайда олар "үндемейді" және ақаулар туралы иесіне белсенді түрде хабарлайды. Сонымен, сіз сервожетектің дұрыс жұмыс істемеуі туралы бірден бірнеше белгілер бойынша біле аласыз:

1. Панельде әр түрлі қателіктерден "гирлянд" жанып тұрады. Әдетте, жүйе ABS, DSC, Brake ақауларын және "4x4" белгішесін көрсетеді.

2. Алдыңғы жетектің дұрыс жұмыс істемеуі. Ол қосылмайды немесе ажыратылмайды. Көлік әртүрлі шұңқырлардан жақсы қозғалмайды және басқа да тегіс емес жерлерде қозғалады.

3. Жылдам үдеу кезінде бөгде дыбыстар мен айналу моментінің секірулері. Қозғалыс кезінде түрту және сықырлау, діріл және кенет серпілулер сервоқозғалтқыштың істен шыққанының айқын белгісі болады.

Егер бұл құбылыстар анықталғаннан кейін тасымалдау қорабын жөндеу шұғыл түрде жасалмаса, жақын арада алдыңғы ось те істен шығуы мүмкін. Жүйе сервоның істен шығуын өтеуге және оське жүктемені арттыруға тырысады, бұл одан да көп бұзылуларға әкеледі.

Бақытымызға орай, бізде сіз үшін бұл мәселенің қарапайым және үнемді шешімі бар.

АТС 300 арналған жөндеу жиынтықтары

Көптеген жосықсыз автокөлік қызметтері білік ақаулары бар болса, бүкіл сервожетекті ауыстыруға кеңес береді. Мұндай операция айтарлықтай қымбатқа түседі, өйткені жоғары сапалы түпнұсқа бөлшектердің құны жоғары. Бұл ретте пайдаланылған және жарамды торап элементтері басқа автомобильдерді арзанырақ жөндеуге кетуі мүмкін.

Біз сізге ұсынамыз жөндеу жинағы тозуға төзімді жақсы болаттан жасалған беріктігі жоғары білігі бар BMW трансмиссиялық корпусына арналған сервоқозғалтқыштың. Жөндеуден кейін бұранда түпнұсқадан да ұзағырақ қызмет етеді.

Құрт білігін ауыстыру үшін сізге қарапайым алгоритмді орындау қажет:

1. Жетекті беріліс қорабының қақпағына бекітетін екі болтты бұрап алыңыз.

2. Қозғалтқышты ажыратып, білікті тексеріңіз. Көбінесе ондағы жіптер тегістеледі немесе кейбір жерлерде үзіледі.

3. Ескі құрт бұрандасын алыңыз. Оны бөлшектеу үшін тегістеуішті қолданған дұрыс. Бұранданы суырып алу әрекеті жетек элементтерін зақымдауы мүмкін. Кептеліп қалған мойынтіректерді алып тастау технологиясымен негізде өте мұқият кесу керек. Құрт бұрандасы орнатылған қозғалтқыштың негізгі білігіне зақым келтірмеу өте маңызды.

4. Қалғанын бұрауышпен алып тастаңыз және оны алыңыз. Бұранданың үстіңгі бөлігін алып тастағаннан кейін мұны істеу өте оңай.

5. Жаңа құрт элементін білікке орнатыңыз және оны басыңыз. Осыдан кейін оның қозғалғыштығын қамтамасыз ету үшін оны осьте қолдарыңызбен айналдыруды ұмытпаңыз.

Бұл жерде негізгі жұмысты аяқтауға және сервоқозғалтқышты құрастыруға болады. Бірақ мұндай бұзылулармен жетектің барлық элементтерін майлау жиі қажет. Сондықтан оны толығымен бөлшектеу керек. Сізге қарапайым реттілікті сақтау қажет:

1. Редуктордан болттарды Е7 саптамасының көмегімен алыңыз. Осыдан кейін абайлап ашыңыз және қақпақты алыңыз.

2. Жетекте қалған екі бұранданы алыңыз. Осыдан кейін, статорды ротордан абайлап, оның осі бойымен жылжытыңыз. Олардың арасындағы резеңке тығыздағышты жоғалтпау маңызды.

3. Мотор щеткаларының күйін тексеріңіз.

4. Барлық элементтерді кірден тазалаңыз және жылжымалы бөліктердегі майды жаңартыңыз.

Осыдан кейін барлық жинақтарды жинап, сервожетекті тасымалдау қорабына орнатуға болады.

Біздің білік сізге ұзақ уақыт қызмет етеді және толық жетектің сенімді негізіне айналады. Сенімді және ыңғайлы жүру үшін кәсіби мамандарға сеніңіз!

Жөндеу жинағы 27107546671, 27102449712 коды бар сервомоторларға жарамды