Қысқаша сипаттама

Тығыздалған техникалық қызмет көрсетілмейтін VRLA қорғасын-қышқылды стартер Delta CT 1207.1 батареясы кернеуі 12В және сыйымдылығы 7Ач. Бастапқы тогы 100А-ға ие. Полярлық - кері (- +). Батарея келесі YUASA кодына сәйкес келеді: YTX7L-BS . Мототехника қозғалтқыштарын іске қосу үшін арнайы әзірленген. AGM технологиясы бойынша (электролитпен сіңдірілген микрокеуекті толтырғышпен) жанбайтын ABS пластиктен жасалған. Батареяның қызмет ету мерзімі 3-5 жылға жетеді. Жоғары бастапқы қуат және жоғары энергия тиімділігі.

Техникалық сипаттамалар:

• Кернеу, В12
• Сыйымдылығы, Ач7
• Полярлық кері (- +)
• Бастапқы ток (KK), А100
• Ұзындығы, мм114
• Ені, мм70
• Биіктігі, мм132
• Терминалмен биіктігі, мм132
• Салмағы, кг2.31
• Батареяның қызмет ету мерзімі, жылдар3-5
• Номиналды сыйымдылық (25^oБастап)
• 10 сағаттық разряд (0.7 А; 10.5 В/эл) 7 Ач
• 27 минуттық разряд (7 А; 9.6 В/эл) 3.15 Ач
• 7 минуттық разряд (21А; 9,6 В/эл) 2,45 Ач
• Өздігінен разрядтау2% сыйымдылығы айына 20-да^oБірге
• Зарядтау тогы 0.7 А
• Циклдар саны (25^oБастап)
• 100% разряд 200
• 80% разряд 225
• 50% разряд 500
• Разрядты ток
• JISD(-10°C)60 А
• Зауыттық стандарт (-18°С)100 А
• Кернеу (5с)
• JISD(-10°C)9.7 Жылы
• Зауыттық стандарт (-18°С)-
• Разрядтың соңғы кернеуі
• JISD(-10°C)6В
• Зауыттық стандарт (-18°С)7.2 Жылы
• Разряд уақыты
• JISD(-10°C)1 мин 42сек
• Зауыттық стандарт (-18°С)≥ 30 сек

Ерекшеліктері

• AGM технологиясы: аккумулятор герметикалық, техникалық қызмет көрсетусіз, электролиттің ағып кетуіне жол берілмейді;
• Кальциймен легирленген қорғасын пластиналары тордың төмен өздігінен разрядталуын және жоғары құрылымдық беріктігін қамтамасыз етеді;
• Су (дистиллят) құюды қажет етпейді;
• Аязға төзімді және соққыға төзімді корпус, тербелістерге төзімділік;
• Батарея корпусы жануды қолдамайтын ABS пластиктен жасалған;
• Пайдалану ережелерін сақтаған жағдайда ұзақ қызмет ету мерзімі;
• Кез келген позицияда жұмыс істей алады;
• Өзінің қасиеттері мен сипаттамалары бойынша YUASA YTX7L-BS аккумуляторын ауыстыруға жарамды.

Пайдалану және қолдану салалары

• мотоциклдер
• скутерлер
• гидроциклдер
• квадроциклдер;
• қарда жүретін көліктер
• арба
• барлық жерүсті көліктері
• дизельді генераторлар

Батареяны пайдалану:

Батареяларды көлік құралдарында пайдалануға тек электр жабдықтары жұмыс істеп тұрған кезде және аккумуляторлар үшін зарядтау кернеуі 14,4 В (максималды рұқсат етілген — 20 ° C температурада 14,6 В), ағып кету тогы >15 мА болмаған жағдайда ғана рұқсат етіледі. Кернеудің максималды рұқсат етілген мәнінен асып кету батареяның зақымдалуына әкеледі (батареяның қуаты мен қызмет ету мерзімі азаяды).

Аккумулятор зарядының 100% деңгейінде аккумулятор терминалдарындағы кернеу қозғалтқыштың 2500 айн/мин кезінде жүктемесіз және жүктемемен (ұзақ сәуле қосулы) 13,5 В-тан төмен емес максималды рұқсат етілген мәннен 14,4 В жоғары болмауы керек.

Айына кемінде 2 рет ұяшықтағы батареяның бекітілуін, батарея контактілері мен сым терминалдарының сенімділігін, контактілердің тазалығын тексеріңіз. Батареяның бетін таза және ылғалдан (мұздан) таза ұстаңыз.

Пайдаланудағы ұзақ үзілістер кезінде (бір айдан астам) батареяны 100% батарея зарядына сәйкес келетін деңгейге дейін қайта зарядтау қажет.

Көлік құралының борттық желісінің және оның элементтерінің жұмысқа жарамдылығын қадағалаңыз.

Батареяның заряды таусылды

Аккумулятордың (12 В-тан төмен) терең зарядсыздануына жол бермеңіз, оның себебі мыналар болуы мүмкін: көлік құралындағы пайдаланушы өшірмеген энергия тұтынушылары, көлік құралының тізбегіндегі қысқа тұйықталу, аккумуляторды зарядтау тізбегінің ақаулығы, көлік құралының зарядтау жүйесіндегі кернеу 14 В-тан төмен болғанда. Борттық жүйесі жарамды көлік құралын жүйелі түрде пайдаланған кезде аккумуляторды қосымша зарядтау қажет емес.

Батарея заряды

Назар аударыңыз! Батареяны зарядтау үшін тұрақты ток зарядтағыштарын пайдаланбаңыз (зарядтау кернеуі автоматты түрде жұмыс істейтін зарядтағыштарды ғана пайдаланыңыз). Аккумуляторды КҚ-да зарядтау алдында көлік құралының борттық желісінің терминалдарын ажырату қажет. Delta CT 1207.1 температурасы зарядтау алдында +15°C-тан +25°C-қа дейін болуы керек. Егер аккумулятордың температурасын өлшейтін ештеңе болмаса және батарея төмен температурада сақталса, оны зарядқа қоспас бұрын оны бөлме температурасында кем дегенде 10 сағат ұстау керек. Ұсынылатын заряд кернеуі — 14,4 В, максималды рұқсат етілген — 20°C температурада 14,6В, ток күші (А) оның сыйымдылығының 1/10 бөлігінен аспайды.