Сухая смазка, твердеющая под воздействием тепла. Упаковка: банка 0.5 кг.

Антифрикционное покрытие на основе дисульфида молибдена с эпоксидным связующим, не содержащее свинца и отверждаемое при нагреве.

 

Применения – скользящие контакты в сочетаниях металл/металл, работающих в диапазоне от низких до умеренных скоростей и при высоких нагрузках.
Успешно используется в автомобильной технике:
- шпильки, пружины и направляющие поверхности автомобильных тормозных механизмов, петли навески дверей кузова и сцепления;
- движущиеся части в замках, переключателях, механизмах управления вентиляцией и сервомеханизмах;
- подкапотные рычажные механизмы, подверженные воздействию пыли, влаги, горючего, масел и других загрязнителей;
- оси шарниров, подшипники скольжения и кулачки;
- подшипники сервомеханизмов и приборов;
- резьбовые соединения и крепежные детали.

Особенности – отличная смазывающая способность; отличная защита от коррозии; хорошая стойкость к растворителям; высокая несущая способность; отличная адгезия к металлу; низкий коэффициент трения; высокая устойчивость к маслам и горючему.

Фасовки продукта 500 гр , 5 кг , 20 кг Температуры от -200°C   до +430°C Свойства

• Цвет - Серый
• Антифрикционные добавки (наполнители) - Твердые смазочные материалы: дисульфид молибдена - 12%
• Прочие составляющие - Органический связующий агент (эпоксидная смола), растворители
• Диапазон рабочих температур, °С - от -200 до +430
• Плотность при 20 °С, г/см³ - 1,2
• Температура вспышки, °C - 10
• Термостойкость после 3 ч при 260 °С/24 ч при 43 °С - нет потери адгезии / нет потери адгезии
• Устойчивость к жидкостям (для предварительно обезжиренной поверхности) - Нет потери адгезии
• Срок годности при хранении, лет - 2
• Защита от коррозии (испытание в соляном тумане), ч - ≥500 (фосфатирование, нанесение напылением/погружением), ≥240 (фосфатирование, нанесение погружением с вращением)
• Критическая нагрузка (метод Falex) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки, кH - -/16/-
• Срок службы (испытание на машине LFW-1 при вращательном движении до коэффициента трения f=0,1 при нагрузке N=2860 H, частоте вращения n=72 об/мин, скорости скольжения v=7,9 м/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки, тыс. оборотов - -/48/-
• Срок службы (испытание на машине LFW-1 при возвратно-поступательном движении до коэффициента трения f=0,08 при нагрузке N=900 H, частоте w=89,5 циклов/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки, тыс. циклов - -/50/-
• Срок службы (метод Falex) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки, мин - -/500/-
• Условия отверждения (выдержка/температура), мин/°С - 30/200