


Щёткодержатель НБ‑418 — ключевой узел щеточного аппарата тяговых электродвигателей (ТЭД), обеспечивающий стабильный контакт электрощёток с коллектором. Предназначен для работы в условиях повышенных механических нагрузок, вибрации и динамических воздействий, характерных для железнодорожного транспорта.
Основные характеристикиТип: щёткодержатель для тяговых электродвигателей.
Модель: НБ‑418 (также встречается обозначение НБ‑406).
Количество окон под щётки: 3.
Размер окна под щётку: 25×32 мм.
Совместимая щётка: разрезная электрографитовая, размер 2×12,5×32×57 мм (марка ЭГ‑61).
Материал корпуса: латунь марки ЛС59‑1ЛД (литьё).
Система нажатия: три цилиндрические пружины растяжения с регулировочными винтами.
Конструктивные элементы:
три нажимных пальца с резиновыми амортизаторами на концах;
оси для крепления пружин (в корпусе и на нажимных пальцах);
регулировочные винты для настройки усилия нажатия.
Чертежи:
5ТН.112.025;
5ТН.112.070;
ДТЖИ.301521.022.
Вес: 2,3 кг.
Стандарт качества: соответствует требованиям к узлам токосъёма для тягового оборудования.
Корпус с тремя окнами — направляет и удерживает щётки, обеспечивая их плавное перемещение.
Нажимные пальцы — передаёт усилие от пружин к щёткам, оснащены резиновыми наконечниками для амортизации.
Цилиндрические пружины растяжения — создают необходимое усилие прижима щёток к коллектору.
Регулировочные винты — позволяют точно настраивать давление щёток на коллектор.
Осевые крепления — фиксируют пружины и обеспечивают кинематическую связь между элементами системы нажатия.
Особенность конструкции: кинематика нажимного механизма обеспечивает постоянное усилие нажатия на щётки по мере их износа, что критично для стабильной коммутации.
Область примененияЩёткодержатель используется в:
тяговых электродвигателях железнодорожного подвижного состава;
электровозах и тепловозах с коллекторными ТЭД;
промышленных машинах, где требуется надёжное токоснятие при высоких нагрузках.
Совместимые модели двигателей/генераторов:
НБ‑406;
НБ‑418;
аналогичные ТЭД с щётками 25×32 мм.
Для долговечной и безаварийной работы соблюдайте следующие правила:
Прочно закрепите щёткодержатель на траверсе согласно чертежам двигателя.
Установите расстояние от щёткодержателя до рабочей поверхности коллектора: 3±1,5 мм.
Обеспечьте зазор от щёткодержателя до петушков коллекторных пластин: 6 мм.
Проверьте свободное перемещение щёток в окнах без избыточного люфта.
Отрегулируйте усилие нажатия пружин с помощью винтов (стандартное значение: 1,5±0,1 кг на щётку).
После установки отметьте положение траверсы — это упростит последующую сборку двигателя.
Перед монтажом убедитесь в соответствии размеров (25×32 мм) и способа крепления.
Периодически проверяйте состояние пружин, пальцев и резиновых амортизаторов — при износе замените узел.
Очищайте контактные поверхности от пыли, нагара и окислов не реже 1 раза в 3 месяца.
Контролируйте износ щёток — при уменьшении высоты до критического значения произведите замену.
Надёжность: корпус из латуни устойчив к вибрации, ударам и коррозии.
Стабильный контакт: регулируемая система нажатия минимизирует искрение и неравномерный износ коллектора.
Долговечность: резиновые амортизаторы снижают динамические нагрузки на щётки.
Удобство обслуживания: регулировочные винты позволяют оперативно настраивать усилие прижима.
Универсальность: совместим с рядом тяговых электродвигателей.
Соответствие стандартам: отвечает требованиям к узлам токосъёма для железнодорожного транспорта.
Прочность: литые детали и качественные пружины обеспечивают работу в тяжёлых условиях.
Закажите щёткодержатель НБ‑418 — обеспечьте бесперебойную работу вашего тягового оборудования