Тормозной горочный башмак служит для закрепления вагонов на железнодорожных путях с уклоном, на время отсутствия локомотива и при производстве маневровых работ по обработке поездов на железнодорожных станциях и предприятиях, имеющих железнодорожные пути и производящих подачу вагонов. Башмак железнодорожный применяется при формировании поездов на горках во время роспуска вагонов и, в качестве средства регулировки скорости движения вагона, на станциях, необорудованных автоматическими замедлителями. Башмаки должны быть пронумерованы, исправны и занесены в специальный журнал учета приемки и выдачи тормозных башмаков.

 

Масса 7 кг Размер (д/ш/в) 503х98х147 мм Чертеж башмака тормозного ТУ 3201124.323-72-94 Описание Башмак тормозной горочный – это специализированный железнодорожный инвентарь строгого учета. Тормозной башмак используются в качестве тормозного средства на: сортировочных путях, сортировочных станциях, для закрепления вагонов на станционных и подъездных путях. Башмак тормозной горочный состоит из основания (подошвы) и тормозной колодки. Имеет рукоятку для установки на рельс и переноски. Тормозная колодка имеет слегка округлую форму, что обеспечивает максимальное соприкосновение колеса с башмаком. Удлиненная подошва дает возможность максимально эффективно удерживать вагоны и целые составы, при условии закрепления их согласно схеме укладки тормозных башмаков, утвержденной в техническом распорядительном акте станции.

 

Цены указаны с учетом НДС. Не является публичной офертой. Окончательная цена определяется менеджером с учетом доставки, сроков и других особенностей.